⑤高鐵十問之出行

■來源《嘉興日?qǐng)?bào)》記  者 康行遠(yuǎn)  通訊員 高惠群 王 羅 沈 楚

滬杭高鐵沿滬杭高速公路北側(cè)一路走來，嘉興境內(nèi)4個(gè)站點(diǎn)均遠(yuǎn)離所在縣（市、區(qū)）中心城區(qū)。“高鐵站離城區(qū)那么遠(yuǎn)，通過哪些道路才能到達(dá)呢？”“有沒有公交車直達(dá)，我們?nèi)ジ哞F站方便嗎？”對(duì)此，有不少市民表示疑問。近日記者走訪了高鐵各站點(diǎn)，采訪了各地交通部門，為你解惑提供有用信息。

未來有多條通道

可達(dá)嘉興南站

“嘉興南站離市區(qū)9公里，位于余新鎮(zhèn)黎明村與余北村之間，市區(qū)還沒有直接通達(dá)的道路，大家怎么去車站乘車呢？”滬杭高鐵開通在即，不少市民對(duì)于如何抵達(dá)嘉興南站仍有疑問，對(duì)此，記者曾采訪相關(guān)部門，并多次查看相關(guān)規(guī)劃建設(shè)道路的施工現(xiàn)場(chǎng)。

“緊靠嘉興南站站前廣場(chǎng)正在修建一條長(zhǎng)秦路，這條路東西走向與車站平行，高鐵通車時(shí)將投入使用。”據(jù)市相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，目前，嘉興市區(qū)只有通過紡工路延伸段才能到達(dá)嘉興南站附近，但要直接進(jìn)入嘉興南站，必須通過即將建成的長(zhǎng)秦路。長(zhǎng)秦路西起紡工路，東至嘉鹽公路（南北湖大道），全長(zhǎng)2494.11米，路面寬60米。建成后，將成為嘉興南站的站前道路。

記者在相關(guān)部門提供的規(guī)劃圖上看到，共有紡工路、泰寧路（中環(huán)東路延伸段）、雙溪路、慶豐路、南江路及嘉鹽公路（三環(huán)東路延伸段）等多條南北走向的道路與長(zhǎng)秦路交叉，從而成為中心城區(qū)和嘉興南站的連接線。目前，紡工路、泰寧路、雙溪路、慶豐路及與長(zhǎng)秦路平行的長(zhǎng)水路均在修建或拓寬中。這就是說，上述道路全部通車后，從嘉興市區(qū)出發(fā)，將有多條通道可到達(dá)嘉興南站。

到各高鐵站點(diǎn)

都將有“捷徑”

除了嘉興南站外，嘉興境內(nèi)嘉善站、桐鄉(xiāng)站及海寧西站3座高鐵站點(diǎn)也都遠(yuǎn)離城區(qū)。

不過，據(jù)記者了解，目前各縣（市）也在修建到達(dá)高鐵站點(diǎn)的配套公路。

嘉善南站位于大云鎮(zhèn)江家村，與嘉善縣城沒有公路連接。為此，嘉善正在修建高鐵站至嘉善新客運(yùn)中心的快速通道。該道路總里程約11.9公里，為雙向六車道，兼顧城市道路功能，東接善江公路，西接城西大道，北與嘉善大道連接，向南上跨滬杭高速公路后與大云至新埭公路連接。另外，平黎公路嘉善南站連接線也已于今年3月8日正式開工建設(shè)。

桐鄉(xiāng)站設(shè)在高橋鎮(zhèn)越豐村桐九公路附近，距離桐鄉(xiāng)市區(qū)約10公里。為方便市民乘坐滬杭高鐵，滬杭高速公路高橋入口處向東到高鐵站約2公里長(zhǎng)的迎賓大道延伸段已在修建中。建成后，桐鄉(xiāng)市民可從市區(qū)出發(fā)，沿迎賓大道直達(dá)高鐵站。同時(shí)，該市還將修通桐鄉(xiāng)汽車站至桐鄉(xiāng)高鐵站道路，該道路10公里長(zhǎng)，計(jì)劃投資3.85億元，計(jì)劃今年年底開工建設(shè)。

海寧西站位于海寧連杭經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，處在許村鎮(zhèn)和長(zhǎng)安鎮(zhèn)之間。目前車站范圍內(nèi)沒有大型道路系統(tǒng)，僅車站東側(cè)有一條沈士公路。為了充分發(fā)揮滬杭高鐵的作用，海寧市規(guī)劃建設(shè)3條高等級(jí)道路通往海寧西站，分別為南北走向的站前大道、連接長(zhǎng)安與臨平的人民大道、從許村鎮(zhèn)直達(dá)海寧西站的公路。

未來市本級(jí)有可能開通BRT

據(jù)記者了解，嘉興境內(nèi)4個(gè)站點(diǎn)都設(shè)有站前廣場(chǎng)，供進(jìn)出站人流乘坐市區(qū)公交、城鄉(xiāng)公交、市域公交進(jìn)出，方便旅客公、鐵換乘，實(shí)現(xiàn)城市公交與高鐵的無縫銜接。目前，市本級(jí)及各縣（市）均已規(guī)劃從城區(qū)到高鐵站點(diǎn)的公交線路。

“我們計(jì)劃開通8條由嘉興綜合交通樞紐站始發(fā)的公交車，觸角延伸到嘉興市區(qū)主要商業(yè)中心、人口集聚地。”市交通部門有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，目前這8條公交線路的大致走向已定，具體停靠站點(diǎn)還在細(xì)化中，以方便沿途市民為目標(biāo)，最大限度滿足各節(jié)點(diǎn)居民出行需求。

為了提高公交車行駛速度，市相關(guān)部門已多次外出考察，有意向?qū)Σ糠值缆方ㄔO(shè)公交快速專用車道，有可能開通BRT（快速公交系統(tǒng)），具體實(shí)施方案還在論證當(dāng)中。毫無疑問，今后市民前往嘉興南站乘車，將會(huì)很方便、快捷。

另外，嘉善、桐鄉(xiāng)、海寧也根據(jù)各自情況規(guī)劃了直達(dá)高鐵站的公交線路。如根據(jù)嘉善縣的初步方案，今后將有6條公交線路直達(dá)高鐵站，方便百姓出行。