來源：嘉興日報  記者 張瑞潔 通訊員 蔣雯霞

今年初以來，新冠肺炎疫情、“暴力梅”、持續高溫接踵而至，市區快速路環線工程推進困難重重。面對困境，嘉通集團所屬快速路公司積極響應市委、市政府號召，通過強黨建、施“涼”策、優技術，為項目全面推進吹響了“沖鋒號”，也為“樞紐嘉興”大會戰奏響了“同心曲”。

強黨建 樹品牌

推進項目“嘉”速度

“3400多人，來自五湖四海，要在最短的時間內完成嘉興有史以來體量最大、投資最大、難度最大的市政工程，如果沒有強有力的黨建引領，這是極其困難的。”談及市區快速路環線工程黨建引領的作用時，嘉通集團所屬快速路公司黨支部負責人說道。

意識到工程建設的難度，嘉通集團所屬快速路公司堅持黨建引領，創新推出一系列黨建引領舉措，通過做大一個“紅色聯盟”、做強一個“紅色引擎”、做優一個“黨建品牌”等黨建引領“三個一”，助力工程“嘉”速度推進，讓鮮艷的黨旗在快速路施工現場高高飄揚。

自去年與各參建單位黨組織及工程沿線街道、社區黨組織組成“紅色四方聯盟”以來，快速路公司黨支部踐行服務群眾“零距離”理念，定期邀請社區黨員和居民代表走進快速路工程感受火熱建設場面，與社區開展“共建納涼亭·搭建連心橋”和慰問社區困難黨員、養老院孤寡老人等活動，積極爭取沿線群眾支持，采取多種方式做大“紅色聯盟”，并要求各參建單位項目部成立臨時黨組織，開展了“黨建大聯建”和“紅色工地”創建活動，組建了8支“項目攻堅戰隊”和9支黨員突擊隊，針對工程重難點問題開展每季專項破難和攻堅行動，集中力量攻堅難點堵點，切實發揮黨建“紅色引擎”作用。同時，緊緊圍繞工程建設這一核心，在全線開展了“紅船領航·匠心筑夢”黨建品牌創建活動，開展黨建品牌宣貫會，啟動黨建品牌巡回宣講。8月10日至13日，“紅船領航·匠心筑夢”宣講隊走進了民工學校，累計近300名一線工程建設者聆聽了宣講，宣講員們用質樸的語言、真摯的情感，深情講述快速路黨建好聲音，展現快速路擔當作為好故事，激發出建設者們的澎湃斗志和責任感，讓“工匠精神”貫穿在工程建設的每一個環節。

戰高溫 施“涼”策

按下工程“快進鍵”

驕陽似火，酷熱難耐。走進市區快速路環線工程施工現場，熱浪翻滾的工地上忙碌非常。告別“超長待機”的梅雨季后，各施工單位搶抓施工黃金期，科學調度，合理安排，加大投入，爭分奪秒搶進度，堅持項目建設高溫不“降速”。

“工人們非常辛苦，但大家都有必勝的決心和信念！”嘉通集團所屬快速路公司相關負責人說，“高溫期間我們采取錯峰施工方式，避開高溫時段室外作業。同時，在保證工程質量的前提下，通過科學組織施工、合理穿插工序，確保項目建設有序推進?！贝送猓鍥鲇汀⑥较阏龤馑确朗罱禍匚锲诽崆鞍l放至每位工人手中，鹽汽水、綠豆湯等也都敞開供應，確保夏季施工人員安全。

據悉，因疫情及天氣等原因，市區快速路環線工程各標施工進度都受到不同程度的影響，為在保證質量和安全的前提下搶回工期，嘉通集團所屬快速路公司發起了“大干一百天，決戰二季度”“決戰三季度，沖刺全年紅”等專項行動及破難行動，制定具體考核指標，加大獎罰力度，開展過程監督和定期評比，實行形象和產值目標“每日一匯總、每旬一分析、每月一通報”制度，形成“比學趕幫超”的良好氛圍。各參建單位搶晴天、戰雨天，開啟“5+2”“白加黑”工作模式，加大全線人、機、料投入，開足馬力補產值，想盡辦法趕進度，全面按下工程推進“快進鍵”。

截至目前，一、二期工程累計完成高架段樁基99%、承臺93%、立柱95%、蓋梁74%、箱梁預制59%、架設43%的工程量，一期工程全線進入梁板架設階段，部分標段啟動橋面系施工，二期工程即將啟動鋼箱梁架設；隧道段全面推進底板澆筑施工，世界第一大矩形頂管隧道——南湖大道頂管隧道北線于8月18日順利貫通。

優技術 攻難題

助力禾城新發展

市區快速路環線工程是嘉興市迎接建黨百年“十大標志性”工程，也是“樞紐嘉興”大會戰重點項目，始終以“確?！X江杯’，爭創‘魯班獎’”為目標，對標國內一流城市快速路的建設標準，堅持高品質、高效能，把工程打造成優質工程、精品工程。據悉，市區快速路環線工程今年7月斬獲了8個省級市政行業QC成果優秀榮譽，其中三項研究成果榮獲一等獎。

“無論是前期設計還是施工過程中，我們都十分注重創新，盡可能通過優化技術、創新工藝等方式來達到節約工期、提升質量等目的。”嘉通集團所屬快速路公司相關負責人說。

據了解，為保證市區主要交通干道南湖大道在施工期間的通行能力，穿越南湖大道段地道施工節點創新性采用大斷面矩形頂管暗挖法施工；為節約工程造價，加快工程進度，減少今后城市地下空間開發障礙，部分地道基坑支護采用了大直徑鎖口鋼管樁來代替傳統SMW工法樁和地下連續墻施工工藝；為確保整體工期，提高橋面連續縫耐久性，橋梁濕接縫均采用了UHPC超高性能混凝土；為美化市容，讓城市高架、地面道路成為無線通信載體，更快邁入5G時代，公司積極推進“多桿合一”，將路燈、監控和無線通信等多項功能合并在一根路燈桿上。同時，快速路公司通過論證比選采用OGFC降噪路面、降噪伸縮縫、泥漿處理設備、聲屏障等，盡可能在施工過程中和項目建成后減少噪聲對附近居民生活的影響。

放眼市區快速路環線工程施工現場，處處機聲隆隆、人影匆匆。建設者們頭頂烈日、身浴熱浪，推動一個個節點從“設計圖”變成“實景圖”，為樞紐嘉興、美麗禾城添磚加瓦。