一、建設(shè)項(xiàng)目情況簡述

項(xiàng)目名稱：S302平湖至安吉公路平湖平善大道至南湖嘉南公路段改建工程（二期）

路線走向：二期主路起于嘉興市平湖市勝利路口南側(cè)獅益大橋北橋臺(tái)位置，路線起點(diǎn)樁號(hào)-K0+380，最終與一期主路工程高架起點(diǎn)順接，終點(diǎn)樁號(hào)為K1+445.500。主線路線全長約1.823km。

二期輔路由三部分組成：

其中第一部分為起點(diǎn)段南北兩側(cè)新建輔道，二期輔路第二部分為高架橋下地面輔路，第三部分為余步公路至亞中路之間的涉鐵路段南北側(cè)新建輔道。二期輔路工程全長約17.327km，其中平湖市長約4.989km，南湖區(qū)長約12.248km。

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目推薦方案主線橋梁共1 座（含分離立交主線），總長1167.3m，為特大橋。本項(xiàng)目二期工程共設(shè)置互通3 處。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：本工程主線采用部頒發(fā)的《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01 —2014）規(guī)定的雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中主線快速路（高架段及地面快速部分）設(shè)計(jì)速度為80km/h，高架橋斷面寬度27m，輔路為集散一級(jí)公路，設(shè)計(jì)速度60km/h，雙向六車道。

二、環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標(biāo)分布情況

本次評(píng)價(jià)范圍內(nèi)涉及的保護(hù)目標(biāo)具體見下表。

表1 項(xiàng)目主要環(huán)境敏感目標(biāo)一覽表

序號(hào) 名稱 樁號(hào)（約） 行政區(qū)劃

1. 萬家花城 起點(diǎn)~K0+300 當(dāng)湖街道

2. 萬家花城御湖園 K0+250~470 當(dāng)湖街道

3. 平湖市行知中學(xué) K1+050~K1+300 曹橋街道

4. 章橋村 K1+000~K1+750 曹橋街道

5. 鴻翔南城名都 K1+675~K1+875 曹橋街道

6. 易正骨科醫(yī)院 K2+925~K3+000 曹橋街道

7. 新城金樾 K3+225~K3+375 曹橋街道

8. 景都佳苑 K3+350~K3+500 曹橋街道

9. 平湖市曹橋行知幼兒園 K3+450~K3+570 曹橋街道

10. 平湖行知小學(xué) K3+600~K3+750 曹橋街道

11. 開元悅都 K3+450~K3+800 曹橋街道

12. 名苑華庭 K3+750~K3+900 曹橋街道

13. 曹橋村 K3+350~900 曹橋街道

14. 愚橋村 K4+000~K5+240 曹橋街道

15. 金章村 K5+400~K7+150 新豐鎮(zhèn)

16. 橫港村 K7+250~K9+270 新豐鎮(zhèn)

17. 永豐村 K9+150~K10+400 新豐鎮(zhèn)

18. 烏橋村 K9+800~K10+050 新豐鎮(zhèn)

19. 竹林村 K10+000~K11+200 新豐鎮(zhèn)

20. 由橋村 K11+350~K12+550 大橋鎮(zhèn)

21. 荊陽村 K12+600~K13+300 余新鎮(zhèn)

22. 星火村 K13+400~850 余新鎮(zhèn)

23. 沙海村 K13+850~K14+800 余新鎮(zhèn)

24. 世合理想大地 K14+850~K15+800 余新鎮(zhèn)

25. 永利村（金家埭） K16+000~K16+200 余新鎮(zhèn)

三、主要環(huán)境影響預(yù)測(cè)情況

1、水環(huán)境影響評(píng)價(jià)

（1）施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要來自各橋梁基礎(chǔ)開挖、鉆樁、混凝土澆筑等建設(shè)過程中產(chǎn)生的廢污水、施工機(jī)械產(chǎn)生的含油廢水和施工人員的生活污水。

本工程橋梁基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁，施工期采用圍堰等防護(hù)措施后，橋梁施工對(duì)河流水質(zhì)的影響將會(huì)局限在較小的范圍內(nèi)。為減少生活污水對(duì)工程區(qū)內(nèi)河流水質(zhì)的影響，施工人員盡量租用附近村莊民房，充分利用現(xiàn)有污水處理設(shè)施；距離村莊較遠(yuǎn)的施工場(chǎng)地，可采用旱廁或化糞池對(duì)生活污水進(jìn)行處理，并定期清運(yùn)，工程結(jié)束后覆土掩埋，不會(huì)對(duì)周圍水環(huán)境產(chǎn)生影響。施工生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油、沉淀處理后回用灑水抑塵、綠化等。

（2）本工程建成運(yùn)營后對(duì)水體產(chǎn)生影響主要來自兩個(gè)方面：①雨水沖刷路面與橋面，形成地表徑流污染水體；②發(fā)生突發(fā)性事故，運(yùn)輸有毒有害物品的車輛翻入水體污染水環(huán)境。

本工程在線路設(shè)計(jì)時(shí)已考慮了排水溝、截水溝等排水設(shè)施，將路基范圍內(nèi)的降水引至周邊水溝等，減少路面徑流對(duì)周圍水體的影響。

2、環(huán)境空氣影響分析

（1）公路施工期的環(huán)境空氣污染主要來自施工現(xiàn)場(chǎng)中未完工路面、堆場(chǎng)和進(jìn)出工地公路等粉塵污染，以及瀝青攤鋪時(shí)的煙氣和動(dòng)力機(jī)械排出的尾氣污染，其中以粉塵污染和瀝青煙氣對(duì)周圍環(huán)境的影響較突出。在采取灑水等措施后，對(duì)影響較小。

（2）公路營運(yùn)期的廢氣主要為過往車輛排放的汽車尾氣NOx、CO等，影響區(qū)域局限在道路兩側(cè)，受影響區(qū)域人口密度不大。隨著我國執(zhí)行單車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷提高，單車尾氣的排放量將會(huì)不斷降低，運(yùn)輸車種構(gòu)成比例將更為優(yōu)化，逐步減少高能耗、高排污的車種比例，汽車尾氣排放將大大降低，因此公路汽車尾氣對(duì)沿線兩側(cè)環(huán)境空氣的影響范圍將會(huì)縮小，公路對(duì)沿線空氣質(zhì)量帶來的影響輕微。

3、聲環(huán)境影響分析

（1）本工程沿線敏感點(diǎn)基本沿著公路兩側(cè)分布，距公路的最近距離多在14～187m之間，施工期噪聲對(duì)敏感點(diǎn)的影響相對(duì)較為突出，施工期應(yīng)予以特別關(guān)注。根據(jù)國內(nèi)公路項(xiàng)目施工期環(huán)境保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，建議加強(qiáng)施工期間的施工組織和施工管理，合理安排施工進(jìn)度和時(shí)間，環(huán)保施工、文明施工，并因地制宜地制定有效的臨時(shí)降噪措施，將施工期間的噪聲影響降低到最低程度。

（2）營運(yùn)期

沿線敏感點(diǎn)交通噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果與評(píng)價(jià)

2類區(qū)近期晝間超標(biāo)0.2~10.6dB、中期超標(biāo)0.5～11.6dB、遠(yuǎn)期超標(biāo)0.6～11.8dB；近期夜間超標(biāo)0.3～16.5dB、中期超標(biāo)0.2～17.4dB、遠(yuǎn)期超標(biāo)0.3～17.7 dB。

4a類區(qū)近期晝間超標(biāo)0.1~1.9dB、中期超標(biāo)0.1~1.2dB、遠(yuǎn)期超標(biāo)0.2~2.3dB；近期夜間超標(biāo)6.2～12.6 dB、中期超標(biāo)6.0～11.9dB、遠(yuǎn)期超標(biāo)6.9～13.1 dB。

4、生態(tài)環(huán)境影響分析

工程建設(shè)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)植物生產(chǎn)力、生物量的影響主要來自路基工程、橋涵工程永久占地，以及施工臨時(shí)占地對(duì)其產(chǎn)生影響，根據(jù)現(xiàn)狀調(diào)查，工程沿線主要植被類型為桑樹和常綠樟等次生林，工程建設(shè)對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)植物生物量影響較小。

5、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是公路運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)事故，主要造成的影響是對(duì)沿線水體的影響，化學(xué)危險(xiǎn)品的泄漏、落水將造成水體的嚴(yán)重污染。針對(duì)可能發(fā)生的環(huán)境事故，本報(bào)告提出了相應(yīng)的事故防范措施。采取上述措施后，上述環(huán)境事故的發(fā)生概率可明顯降低，事故發(fā)生對(duì)環(huán)境的影響可明顯減小。

四、擬采取的主要環(huán)境保護(hù)措施、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施以及預(yù)期效果

1、施工期環(huán)境保護(hù)措施

(1) 污廢水處理

樁基礎(chǔ)施工中泥漿經(jīng)泥漿槽運(yùn)至岸邊的沉淀池和泥漿池內(nèi)，部分泥漿回用，無法回用的泥漿經(jīng)沉淀后上清液回用于綠化或路面灑水，沉渣利用沉淀池進(jìn)行固化不外排；施工單位對(duì)施工生產(chǎn)廢水進(jìn)行收集，經(jīng)沉淀處理后，回用作施工場(chǎng)地噴淋用水；施工人員盡量租用附近村莊民房，充分利用現(xiàn)有污水處理設(shè)施；確需設(shè)置施工臨時(shí)生活設(shè)施且距離村莊較遠(yuǎn)的，且需遠(yuǎn)離地表水體，場(chǎng)地施工生活污水不得排入周圍地表水體，經(jīng)化糞池收集后清運(yùn)處理。不得隨意排入附近水體。

(2)生態(tài)保護(hù)措施

合理選線和施工，對(duì)于道路兩側(cè)邊坡及臨時(shí)施工場(chǎng)地應(yīng)盡可能減少開挖面及臨時(shí)用地占用。對(duì)路基兩側(cè)空地進(jìn)行綠化；對(duì)施工場(chǎng)地、施工便道、表土臨時(shí)堆場(chǎng)等施工臨時(shí)場(chǎng)地進(jìn)行覆土綠化，恢復(fù)植被。工程施工盡量選在枯水期進(jìn)行，減小對(duì)魚類生境的直接影響。

(3) 噪聲防治

合理安排施工進(jìn)度與作業(yè)時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)施工場(chǎng)地的監(jiān)督管理。加強(qiáng)施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)維修，減少運(yùn)行震動(dòng)噪聲；在利用現(xiàn)有的道路用于運(yùn)輸施工物資時(shí)，應(yīng)合理選擇運(yùn)輸路線，并盡量在晝間進(jìn)行運(yùn)輸。加強(qiáng)施工管理、文明施工，杜絕施工機(jī)械在運(yùn)行過程中因維護(hù)不當(dāng)而產(chǎn)生的其它噪聲。需加強(qiáng)車輛的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。

(4) 大氣環(huán)境保護(hù)措施

本項(xiàng)目在施工過程中，施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)厥┕P(yáng)塵管理的規(guī)定，實(shí)現(xiàn)施工標(biāo)準(zhǔn)化、文明化、運(yùn)輸密閉化、物料覆蓋化、進(jìn)出清潔化、場(chǎng)地硬化等，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做好文明施工；在運(yùn)輸車輛駛出工地前，做好沖洗、遮蔽、保潔工作，防止建筑材料和建筑垃圾、渣土的散落。

2、運(yùn)行期環(huán)境保護(hù)措施

(1) 水環(huán)境保護(hù)措施

加強(qiáng)對(duì)路面和橋面的日常維護(hù)與管理，保持路面和橋面清潔，及時(shí)清理路面和橋面上累積的塵土、碎屑、油污和吸附物等，減少隨初期雨水沖刷而進(jìn)入到路面和橋面徑流污水中的SS和石油類等污染物量，最大程度地保護(hù)工程沿線的水質(zhì)環(huán)境。優(yōu)化完善橋面路基排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)，擬選用高等級(jí)的防撞護(hù)欄，以防運(yùn)輸車輛側(cè)翻入水體中造成對(duì)水體的污染。

(2) 大氣環(huán)境保護(hù)措施

加強(qiáng)道路管理及路面養(yǎng)護(hù)，保持道路良好運(yùn)營狀態(tài)，減少和避免塞車現(xiàn)象發(fā)生。嚴(yán)格控制車況，嚴(yán)禁不符合規(guī)定、超載車輛上路；公路沿線進(jìn)行綠化，并做好綠化工程的維護(hù)工作。

(3) 聲環(huán)境保護(hù)措施

本項(xiàng)目采用禁鳴限速，設(shè)置通風(fēng)式隔聲窗等治理措施。在空曠條件下，公路邊界線（占地紅線）235m范圍內(nèi)臨路第一排建筑不宜安排特殊敏感建筑物（學(xué)校、醫(yī)院、幼兒園、敬老院等）的規(guī)劃建設(shè)，該區(qū)域建議用于商業(yè)等對(duì)噪聲不敏感的建筑。同時(shí)對(duì)建設(shè)普通噪聲敏感建筑，建議建筑物平行公路布置，并采取通風(fēng)隔聲窗等降噪措施，保證有一個(gè)良好的聲環(huán)境。

(4)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

加強(qiáng)對(duì)公路沿線及中央分隔帶的綠化保護(hù)。對(duì)臨時(shí)占用場(chǎng)地等進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)

五、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論

綜上所述，S302平湖至安吉公路平湖平善大道至南湖嘉南公路段改建工程（二期）建設(shè)符合嘉興市綜合交通運(yùn)輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃及規(guī)劃環(huán)評(píng)和嘉興市綜合交通規(guī)劃(2019-2035)，項(xiàng)目建設(shè)符合“三線一單”要求。本項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善嘉興市域快速路網(wǎng)，加強(qiáng)嘉興同平湖之間的聯(lián)結(jié)，具有重要意義。

工程在施工期、營運(yùn)期將產(chǎn)生一定的環(huán)境影響。建設(shè)單位及施工單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的環(huán)境保護(hù)法規(guī)，切實(shí)執(zhí)行本報(bào)告提出的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治對(duì)策措施，把對(duì)環(huán)境的影響降到最低。工程符合建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批原則及要求。從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，項(xiàng)目建設(shè)及運(yùn)營單位加強(qiáng)管理，切實(shí)做好環(huán)評(píng)提出的各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)措施，積極與沿線居民溝通，做好環(huán)保工作，本項(xiàng)目建設(shè)是可行的。

六、征求意見的內(nèi)容

征求意見的對(duì)象：本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)范圍內(nèi)的公民、單位或團(tuán)體。

征求意見的范圍：工程在環(huán)境影響、環(huán)保措施、對(duì)工程建設(shè)所持態(tài)度等環(huán)保方面的意見。

期限和公眾意見反饋途徑：通過郵件、電話、信件等方式向建設(shè)單位或環(huán)評(píng)單位反饋意見，請(qǐng)務(wù)必留下您真實(shí)姓名和聯(lián)系方式，便于我們回訪。公眾提出意見的起止時(shí)間為自本公示信息在嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司網(wǎng)站發(fā)布起10個(gè)工作日。公示期間公眾可向建設(shè)單位或者環(huán)評(píng)單位索取本項(xiàng)目環(huán)評(píng)文件簡本及本項(xiàng)目環(huán)評(píng)的補(bǔ)充信息。

七、聯(lián)系方式

(1)建設(shè)單位聯(lián)系方式

建設(shè)單位：嘉興市快速路建設(shè)發(fā)展有限公司

地址：浙江省嘉興市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)由拳路309號(hào)紫御大廈3樓301室

聯(lián)系電話：0573-82622297

(2)環(huán)評(píng)單位聯(lián)系方式

環(huán)境影響評(píng)價(jià)單位：浙江碧揚(yáng)環(huán)境工程技術(shù)有限公司

地址：杭州市西湖區(qū)萬塘路317號(hào)

聯(lián)系電話：0571-28257977

(3)環(huán)保部門聯(lián)系方式

審批部門：嘉興市生態(tài)環(huán)境局

地址：嘉興市祥和路516號(hào)

聯(lián)系方式：0573-82532725

八、環(huán)評(píng)報(bào)告書審批前公示

在報(bào)送嘉興市生態(tài)環(huán)境局審批前，環(huán)境影響報(bào)告書（全本）將在嘉興市快速路建設(shè)發(fā)展有限公司進(jìn)行公開供查閱。

嘉興市快速路建設(shè)發(fā)展有限公司

2024年6月12日